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聚力解决货运车辆“投保难”和物流企业“融资难”,内江政企银三方携手破题—— 一场直面“堵点”的协调会

2026/06/16 1.5w 阅读 350 点赞

政企银面对面交流

6月12日,一场直面“堵点”的协调会在内江市交通运输局会议室召开。

会议桌两侧,一边坐着眉头紧锁的物流企业负责人,另一边是银行、保险机构代表及政府相关部门负责人。没有客套寒暄,开场便直奔主题——解决货运车辆“投保难”和物流企业“融资难”。

这是内江市交通运输局联合内江金融监管分局召开的全市道路货运物流企业保险及融资工作协调会现场。11家物流企业及多家银行、保险机构代表围坐一堂,聚焦车辆“投保难、投保贵”和企业“融资难、融资贵”两大痛点,展开了一场“解剖麻雀”式的深入研讨。

会议现场,政企银三方围坐交流,务实坦诚,各方开门见山。“新能源货车保险保费高、拒保时有发生,企业运营压力大。”“我们对银行的贷款产品不太清楚,融资有难度。”“我们公司货车保费连年上涨,有些险种保险公司还不愿接。”……物流企业代表开门见山,道出经营中的堵点难点,话语恳切直击要害。银行、保险机构代表认真倾听、详细记录,结合行业特性与自身业务,逐一回应诉求、剖析问题症结,现场氛围务实而高效。

作为支撑内江建设区域物流枢纽的关键产业,道路货运物流关乎民生保供与经济循环,但保险、融资两大难题长期制约行业发展。今年以来,内江全面推行“一线工作法、闭环工作制、对标创一流”实干导向机制,坚持问题在一线发现、服务在一线开展、矛盾在一线化解。此次会议正是下沉服务重心、靠前破解难题的具体实践,把办公会场搬到行业一线,把服务送到企业门口,以实干作风打通政策落地“最后一公里”。

针对企业反映的突出问题,会议明确多方协同破题路径,提出务实举措。要求保险机构优化服务流程、创新适配产品,结合企业安全运营情况合理定价,杜绝不合理拒保、高价投保现象;要求银行机构聚焦物流企业特点,创新信贷产品、降低准入门槛、简化审批流程,让金融“活水”精准滴灌实体经济;物流企业则需强化安全生产管理,规范财务制度,加强信用体系建设,夯实发展根基。

不坐而论道,而是把问题摆上桌面,把症结当场析透。经过充分沟通,政企银三方达成共识:不能各自算小账,而要联手算发展大账。这是内江推行“一线工作法”的生动缩影。对内江众多奔跑在路上的物流企业而言,这无疑是一个温暖的信号。

“过去觉得银行保险是‘管’我们的,今天感受到是一起想办法。”一位物流企业负责人会后感慨。

“会议很扎实,各方的意见和建议都充分表达了,但是还不够。”内江市交通运输局相关负责人表示,接下来将开展一次调查评估、梳理一套政策清单、建立一个沟通渠道、组织一场培训,让各方沟通成为“日用品”而非“奢侈品”,切实为货运物流企业纾困解难,推动全市道路货运物流行业“轻装上阵”、高质量发展。(内江融媒记者 罗尹 文/图)

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标签:新闻要闻

评论 (2)

苏州市民2026-03-18 15:30

非常实用的信息,感谢分享!

科技爱好者2026-03-18 14:20

这篇文章写得很详细,有帮助!